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Prestation · 30 minutes · Souvent sans franchiseUn gravillon, un éclat ? Réparez avant que ça file.
Un claquement sec sur l'autoroute, un point blanc dans le vitrage : tant que l'impact reste petit, il se répare à la résine en une trentaine de minutes — souvent sans toucher à votre franchise. Attendez, et le premier coup de froid ou le prochain nid-de-poule le transformera en fissure : là, il faudra remplacer.
Réparable ou pas ? Les trois critères
Sortez une pièce de 2 francs et regardez votre impact : le verdict tient en trois vérifications que nos techniciens appliquent systématiquement — et honnêtement. Quand la réparation est sûre, nous réparons, même si un remplacement rapporterait davantage.
1 · Plus petit qu'une pièce de 2 CHF
Jusqu'à cette taille (~25 mm), la résine restitue la résistance du verre feuilleté. Au-delà, la structure est trop atteinte.
2 · À plus de 6 cm des bords
Près du bord, le vitrage travaille davantage et la fissure file plus vite : la réparation n'y est pas fiable.
3 · Hors du champ de vision
La réparation peut laisser une trace légère : dans l'axe du regard du conducteur, on remplace, pour votre sécurité et l'expertise.
Un doute ? Envoyez une photo de l'impact avec une pièce posée à côté : la réponse — réparable ou non — arrive au rappel, sous 30 minutes ouvrées. Si le remplacement s'impose, tout est expliqué sur la page remplacement de pare-brise.
Trente minutes, sur votre place de parc
La réparation d'impact est l'intervention idéale à domicile ou au travail : pas de démontage, pas d'immobilisation. Le technicien nettoie la cavité, injecte une résine optique sous pression pour chasser l'air, puis la durcit sous lampe UV avant de polir la surface. L'impact est stabilisé : il ne filera plus.
L'intervention dure une trentaine de minutes, pendant votre pause café ou entre deux rendez-vous. Et comme beaucoup de contrats casco ne prélèvent aucune franchise sur une réparation, elle ne vous coûte souvent rien — nous vérifions votre contrat avec vous avant le rendez-vous, et la facture part directement à votre assureur.
C'est aussi le bon réflexe pour une flotte : réparer les impacts de plusieurs véhicules en une seule visite coûte bien moins cher que remplacer trois pare-brise fissurés plus tard. Les entreprises trouveront le détail sur la page flotte & véhicules d'entreprise.
Un mot sur la saison : en Suisse romande, les impacts se ramassent surtout au printemps derrière les épandages de gravillons, et les fissures filent en hiver, quand le dégivrage chauffe brutalement un vitrage gelé. Si votre impact date de l'automne, ne lui laissez pas passer un hiver de plus : c'est statistiquement là qu'il devient une fissure.
Ce qu'on nous demande sur la réparation
Q·01La réparation se voit-elle après coup ?
La résine comble l'impact et restitue la solidité du vitrage ; il peut rester une très légère trace visible sous certains angles. C'est pourquoi un impact situé dans le champ de vision direct du conducteur est remplacé plutôt que réparé.
Q·02Pourquoi la réparation est-elle souvent sans franchise ?
De nombreux contrats casco encouragent la réparation, moins coûteuse qu'un remplacement, en ne prélevant pas de franchise sur cet acte. Nous vérifions ce que prévoit votre contrat au téléphone, avant le rendez-vous — vous savez à quoi vous en tenir avant de décider.
Q·03Un impact peut-il vraiment se transformer en fissure ?
Oui, et souvent brutalement : un choc thermique (dégivrage l'hiver, plein soleil l'été), un nid-de-poule ou simplement les vibrations de la route suffisent à faire filer un éclat en fissure de plusieurs dizaines de centimètres. Un impact réparé tôt évite un remplacement complet.
Q·04La réparation passe-t-elle à l'expertise ?
Une réparation correctement réalisée, hors du champ de vision du conducteur, est acceptée lors du contrôle technique. En cas de doute sur un impact existant, envoyez-nous une photo : nous vous disons honnêtement s'il se répare ou non.
Pages utiles
Votre impact est encore petit ? C'est le moment.
Une photo, un rappel sous 30 minutes ouvrées, et trente minutes d'intervention sur votre parking. Souvent sans franchise.
Faire vérifier mon impact